Benutzer sushiverweigerer schrieb:
Die umgerechneten Preise sind leider irrelevant.
Im Falle eines China-Imports kommen noch 19%
Einfuhrumsatzsteuer, Versandkosten und DHL-Kapitalbereitstellungskosten dazu, sind beim kleinsten Smartphone rund 50 € zusätzlich und dann ist es nicht mehr ganz so sensationell.
Was für DHL-Kapitalbereitstellungskosten?
Verwechselst Du hier:
a) DHL und DHL-Express
b) Das Entgelt, das quasi alle Expressdienste nehmen, wenn sie die Zollabwicklung durchführen - was ein Arbeitsentgelt ist - mit Kapitalbereitstellungskosten (was gemeinhin als Zins bezeichnet wird und wohl in der von Dir behaupteen Höhe Wucher wäre)
Was man bei DHL Express bezahlt, ist, wie bei anderen Expressanbietern auch, die Abwicklung der Verzollung, einschließlich Kapitalbereitstellung, wobei letzteres einen marginalen Anteil ausmacht.
Normales DHL hat, trotz Wegfall des Monopols Grundversorgerfunktion. DHL (ohne Express) muss daher nicht schon am Grenzübergang verzollen, sondern darf dies in den lokalen Zollämtern. Ist die Sendung richtig deklariert, kassiert DHL im Namen des Zolls, tritt gegenüber dem Zoll also nicht in Vorleistung. Das ganze heist Postverzollung, in dem Bereich ist DHL als Nachfolger der Deutschen Bundeapoat als ehemaliger Behörde immer noch beliehen.
Bei DHL fällt außer der Einfuhrumsatzsteuer und ggf. Zoll nichta extra an.
Immer darauf achten: Nur weil DHL und DHL-Express beide DHL im Namen tragen und sich zur Paketeinlieferung der gleichen Fillialen bedienen, sind es doch getrennte, wenn auch konzernverbundene Firmen.
Bei Sendungen an Privatleute immer drauf achten, dass nicht per Express versendet wird - vor allem nicht per DHL-Express. Die stellen als eigene Firma nämlich weder an Paketkästen zu, noch an Paketstationen, noch - jetzt kommt der Hammer - an DHL-Fillialen. Wer zur arbeitenden Bevölkerung gehört, darf also entweder zur (bei mir) 100km entfernten DHL-Expressfilliale fahren, am Samstag zustellen lassen oder eine Genehmigung bem Arbeitgeber einholen, ausnamsweise ein Privatpaket dahin umzudirigieren. Dazu noch das Entgelt für die Zollabwiklung und man merkt, dass statt Express ein Superslow&Superteuer die richtige Bezeichnung wäre.
Express ist ja auch für gewerbliche Sendungen an gewerbliche Empfänger gedacht.