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Glasfaser Superstar


24.10.2020 10:13 - Gestartet von tillyt
>>>> Dafür braucht es schnelles Internet, auch entlang der Strecken.

Kann jemand der Mitlesenden etwas zu den benötigten Datenraten sagen? Für die Stellwerksanbindung ist die wahrscheinlich nicht so hoch, wird ja schließlich schon seit Jahrzehnten problemlos mit Kupfer gemacht. Und dass ECTS-Komponenten unbedingt per Glasfaser angebunden werden müßen glaube ich nicht. Das würde einem europaweiten Ausbau den Todesstoss versetzen.

>>>>> Am Ende würden dann auch Fahrgäste von einem gut ausgebauten Glaserfasernetz profitieren, da Züge mit der neuen Technik pünktlicher unterwegs sein könnten.

Wie den das? Der Betrieb hätte vermutlich lieber ein weiteres Gleis als ein weiteres Glasfaserkabel um einen liegengebliebenen Zug umfahren zu können.
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[1] TKEDM antwortet auf tillyt
25.10.2020 18:13
Benutzer tillyt schrieb:
>>>>> Am Ende würden dann auch Fahrgäste von einem gut ausgebauten Glaserfasernetz profitieren, da Züge mit der neuen Technik pünktlicher unterwegs sein könnten.

Wie den das? Der Betrieb hätte vermutlich lieber ein weiteres Gleis als ein weiteres Glasfaserkabel um einen liegengebliebenen Zug umfahren zu können.

Ich gehe mal davon aus, dass Umleitungen, kurzfristige Umplanungen im Fahrplan etc. (halt alles, was noch überwiegend manuell gemacht wird) voll automatisch koordiniert und abgestimmt werden sollen. Und davon profitiert (wenn es funktioniert) natürlich der Faktor Zeit.