Selbst schuld

Benutzer tika schrieb:


01805-996633

sollte man auswendig wissen!!!

es gibt auch noch das compu-dialogsystem 01805-996622, ist aber bei weitem nicht so gut wie mit nem echten operator.

-bobhund

Benutzer bobhund schrieb:

Ich empfele aus kostengründen die
02381-3700-109, -111 etc.
( aus http://0180-telefonbuch.info/ )

Gruß

Paeppa

Benutzer paeppa schrieb:

Vielen Dank für den Super-Link. Der sollte unbedingt in teltarif integriert werden. Oder ist er es schon und ich habs nicht gemerkt?

Gruß daid

Benutzer paeppa schrieb:


Danke!

Das ist aber neu. Als ich vor einiger Zeit schon mal bei 0180 Telefonbuch vorbeigeschaut habe, konnte ich die Telefonnummer nicht finden.

Benutzer paeppa schrieb:

Ich wollte mal grundsätzlich -abseits vomThema- fragen, ob ihr mit den Nummern des 0180-Telefonbuchs Erfolg habt. Gewöhnlich sind das entweder unbesetzte Zentralen oder Callcenter. In letzteren gibt es kein Freizeichen, da entweder der Operator spricht oder in Pause ist oder in After-Call-Work. Kamt ihr immer gut durch?

Benutzer ron's enemy schrieb:

Wie würdest Du es machen, wenn Du telegate wärst?
Eine Fahrplan-CD mit Netzwerklizenz kaufen?: Das dürfte deutlich teurer und weniger aktuell sein. Auch vermute ich, dass die Nutzungsbedingungen, die man für die CD akzeptieren muss einen entsprechenden Ausschluss gewerblicher Nutzung beinhalten.
Mitarbeiter auf die Bahnhöfe zum recherchieren schicken und eine eigene Datenbank basteln? :-))

Bin mal gespannt, wie der Rechtstreit ausgeht.
Gruß daid

Benutzer ron's enemy schrieb:

Du glaubst also, dass die Deutsche Bahn den Prozess gewinnt? Ich hab da meine Zweifel.


Klar. Der DBAG würde sich auch mit der Internet-Lösung von telegate einverstanden erklären, wenn telegate löhnt. Und wenn ich mich nun mit nem Handy an den Bahnhof stelle und von den Anzeigetafeln meinen Anrufern vorlese, wieviel Minuten der Zug xy Verspätung hat, so dass diese sich noch ein bisschen Zeit in der City lassen können, dann muss ich wahrscheinlich auch an die DBAG abdrücken.
Gruß daid

Benutzer ron's enemy schrieb:

Ja, aber nur die Telekom-Auskunft (11833). Und die haben ja eine Partnerschaft mit der DB abgeschlossen.

Das ist also legal. Sonst gibt es keinen Auskunftsdienst, der eine Fahrplanauskunft erteilt bwz. weiterverbindet.
Telefonexperte

Benutzer ron's enemy schrieb:

So sehe ich das auch. Außerdem wird die Bahn auch auf die Kosten der Internetanbindung verweisen. Auch wenn Telagate nur einen Bruchteil des Traffics erzeugt so entstehen der Bahn dadurch auch Kosten (egal wie hoch/niedrig die sind). Ich würde auch nicht einsehen das einer mit meiner Arbeit Geld verdient.

Das ganze erinnert mich ein wenig an die Sache mit den Telefonbüchern auf CD (D-Info?). Wo dann doch rauskam das die nicht komplett abgetippt wurden wie die immer behauptet hatten.

Ed

Benutzer ron's enemy schrieb:

Ok, und ich schau selbst im Internet nach, wenn ich eine Telefonnummer suche, da rufe ich weder die Telekom - noch Telekom- noch eine andere Auskunft an. Die Telefondaten sind dort auch kostenfrei zugänglich.

Mfg

M.H.

Ja ist nur die Frage wie lange noch.
Wenn Telegate dem Bahneigenen Auskunftsdienst die Kunden abnimmt, in dem sie einfach auf der Bahnhomepage nachschaut, dann wird die Bahn möglichwerweise das Angebot in Zukunft einfach nicht mehr kostenfrei zugänglich machen...

Nicht dass ich alles im Voraus gewusst hätte, aber ich hatte schon im Mai so meine Zweifel an der Belastbarkeit des Rechststandpunkts der DB(s.u.). Man kann eben nicht alles haben: die Publizität des Internets nutzen und im Bedarfsfalle auf das "Eigentumsrecht" an den Daten pochen.
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Benutzer ron's enemy schrieb: