Digitalradio

Programmierter Frustfaktor: DAB+-Empfang im Auto

Bei zahlreichen neueren Autos ist der DAB+-Empfang schlechter als in älteren Fahrzeugen. Dabei sind PKWs verschiedener Hersteller betroffen. Offenbar ist die Verschlechterung sogar gewollt.
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Umso entsetzter war ich, als ich meinen Neuwagen mit der erwähnten Ausstattung erhielt. Der DAB+-Empfang ist nicht nur deutlich schlechter als in besagtem, zwei Jahre älteren Fabia. Auch mein im alten Fahrzeug nachgerüstetes digitales Autoradio hatte einen deutlich besseren Empfang.

Bewege ich mich durch ein sehr gut versorgtes Gebiet, dann ist der DAB+-Empfang hervorragend. Probleme gibt es hingegen in den Randzonen der Sendegebiete. Hier schaltet das Skoda-Octavia-Radio deutlich früher und vor allem länger stumm als gewohnt. Programme, die mit der früheren Lösung einwandfrei zu empfangen waren, werden nun nicht mehr oder nur noch mit vielen Ausfällen wiedergegeben. Sendeanlagen auf dem Großen Feldberg/Taunus Sendeanlagen auf dem Großen Feldberg/Taunus
Foto: teltarif.de

Empfangsprobleme kein Einzelfall

Sollte es sich um einen Fehler speziell bei meinem Fahrzeug handeln? Das war in der Tat mein erster Gedanke. Andere Nutzer im Pro-DAB+-Forum auf Facebook bestätigten allerdings ähnliche Erfahrungen bei Fahrzeugen von Marken der VW-Gruppe, die 2016 oder 2017 hergestellt wurden.

Ein ebenfalls betroffener Nutzer erklärte, nicht der Empfang selbst sei schwach. Vielmehr werde dieser softwareseitig stummgeschaltet, wenn die Bitfehlerrate nach Ansicht der Entwickler dieses Empfangskonzepts zu hoch ist. Das zeige sich auch dadurch, dass der Empfang des eingestellten Programms optisch weiterhin angezeigt wird - allerdings mit einem durchgestrichenen Noten-Symbol, das wohl die gewollte Stummschaltung darstellen soll.

Software sorgt für Stummschaltung

Der bundesweite DAB+-Multiplex sollte im gesamten Rhein-Main-Gebiet gut zu empfangen sein Der bundesweite DAB+-Multiplex sollte im gesamten Rhein-Main-Gebiet gut zu empfangen sein
Quelle: dabplus.de
In der Tat konnte ich diesen Effekt beim Radio meines Autos nachvollziehen. Eine solche Stummschaltung gab es auch in den 80er Jahren schon bei UKW-Radios, um Störgeräusche zu vermeiden. Allerdings gab es bei solchen Analog-Radios eine Muting-Taste, mit der sich die Funktion ein- und ausschalten ließ. Diese fehlt aber bei den aktuellen Autoradios aus dem VW-Konzern.

Der Nutzer, der das Empfangsverhalten erklärt hatte, berichtete weiter, die Stummschaltung ließe sich sehr wohl softwareseitig ausschalten - allerdings in einem für Endverbraucher nicht zugänglichen "Green Menue". Zudem soll die Deaktivierung jeweils nur bis zum nächsten Neustart des Wagens halten.

Auf der dritten und letzten Seite erfahren Sie unter anderem, dass auch Autos anderer Hersteller mit schlechten DAB+-Empfangseigenschaften daherkommen.

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